연 500건 시험, 보안까지 갖춘 미국 칼스팬 충돌시험 시설 소개
완성차 제조사와 안전벨트·에어백 공급사, 규제 당국까지. 서로 다른 고객사의 시험 차량이 한 시설 안에 동시에 들어와 있다면 어떻게 보안을 지킬까요? 미국 뉴욕주 버팔로에 위치한 독립 시험기관 칼스팬(Calspan)이 신규 구축한 충돌시험 시설이 바로 이 질문에 대한 답을 보여줍니다. MESSRING의 핵심 장비가 어떻게 쓰였는지 살펴보겠습니다.
📌 3줄 요약
1. MESSRING은 미국 독립 시험기관 칼스팬의 신규 충돌시험 시설에 전동 추진 시스템, MicroTrack 레일 시스템, 필름 핏 프레임을 공급했습니다.
2. 5,500㎡ 규모의 시설은 정면충돌과 측면충돌을 각각 다른 구역에서 동시에 진행할 수 있으며, 연간 최대 500건의 시험이 가능합니다.
3. 모든 구역이 출입카드로 통제되고 24시간 보안 체계로 운영되어, 서로 다른 제조사의 차량을 동시에, 기밀을 유지하며 시험할 수 있습니다.
칼스팬 기업 소개와 MESSRING의 업무 범위는?
칼스팬은 미국 뉴욕주 버팔로에 위치한 독립 시험기관(Independent Test Laboratory)입니다. 특정 완성차 브랜드에 속하지 않고, 완성차 제조사(OEM)부터 안전벨트·에어백 등 안전장치 공급사, 정부 규제 당국까지 다양한 고객을 대상으로 시험 서비스를 제공하는 것이 특징입니다. 이런 사업 구조 때문에, 충돌시험장에도 무엇보다 '보안'과 '기밀 유지'가 핵심 설계 기준으로 반영되었습니다.
MESSRING은 통상적으로 시설 하나를 공급할 때 분석·컨셉 개발 → 설계·엔지니어링 → 실행·프로젝트 관리 → 사전 검수 → 설치·커미셔닝 → 운영·사후지원으로 이어지는 6단계 프로세스를 통해, 설계부터 현장 설치·교육까지 전 과정을 직접 담당합니다.
MESSRING의 6단계 납품 시스템 (출처=AI로 생성한 이미지)
하지만 이번 칼스팬 사례는 조금 다릅니다. MicroTrack 레일 시스템, 전동 추진 시스템, 필름 핏 프레임 등 핵심 장비는 MESSRING이 공급했지만, 실제 현장 설치는 칼스팬 자체 인력이 진행했고 MESSRING은 자문 역할만 맡았습니다. MESSRING은 50년 이상 충돌시험 기술을 축적하고 전 세계 150곳 이상의 시설을 설치해온 경험이 있는 충돌시험장 전문 기업입니다. 이 때문에 통상적인 5단계(설치·커미셔닝)를 고객사가 직접 수행하고 MESSRING이 기술 자문을 지원할 수 있었습니다.
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자동차충돌시험) 세계 최대급 충돌시험 시설, 메르세데스-벤츠는 왜 MESSRING을 택했나 / 차량 안전 기술 센터(TFS)90m x 90m, 축구장보다 넓은 공간에서 자율주행 차량끼리 충돌시험을 진행...blog.naver.com칼스팬 충돌시험장 특징은?
특징 1. 5,500㎡, 완전 밀폐형 실내 시설
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左) 정면충돌 구역, 右) 측면충돌 구역
칼스팬의 신규 시설은 완전히 밀폐되고 고도로 보안이 강화된 실내 충돌시험 시설로, 여러 개의 최신 크래시 홀과 대형 포토 핏(Photo Pit)을 갖추고 있습니다. 전체 규모는 5,500㎡에 달하며, 서로 다른 두 개의 충돌 지점으로 나뉘어 있어 한쪽에서는 정면충돌시험을, 다른 한쪽에서는 측면충돌시험을 동시에 진행할 수 있습니다. 현재 구성만으로도 연간 최대 500건의 시험이 가능하며, 기존에 운영 중인 옥외 시설에서는 추가 충돌시험도 병행할 수 있습니다.
특징 2. MicroTrack과 1,600마력 전동 추진 시스템
두 개의 크래시 구역에는 모두 MESSRING의 최신 기술이 적용되었습니다.
MicroTrack 레일 시스템은 레일과 견인 스케이트(Tow Skate) 사이 간격이 거의 없어(Near Zero-Clearance), 필름 핏에서 차량 하부 촬영 시 훨씬 많은 디테일을 담을 수 있고, 시험 차량의 속도와 충돌 지점을 더욱 정밀하게 제어할 수 있습니다.
차량 추진은 1,600마력급 전동 모터(Electric Propulsion System)가 담당하며, 버팔로 시설에서 구현 가능한 최고 속도는 시속 120km에 달합니다.
| 장비사진 | 장비명 | 특징 |
|---|---|---|
 | MicroTrack System | 가이드 채널 폭이 매우 좁아 필름 핏 촬영 시야를 극대화하는 정밀 레일 시스템. 승용차·트럭·슬레드까지 폭넓게 적용 가능 |
 | Film Pit | 차량 하부를 방해 없이 촬영할 수 있도록 설계된 맞춤형 촬영 핏. 견인 레일이 내장되어 충돌 지점까지 차량을 안전하게 이동시킬 수 있음 |
 | Electric Propulsion System | 전동 추진 시스템으로 시설별 요구사항에 맞춰 커스텀 설계되며, 차량·슬레드 구조물 시험 모두에 사용 가능. 설정된 시험 조건에 따라 목표 충돌 속도를 자동 계산하고, 견인 과정 내내 파라미터를 실시간 모니터링·조정해 정밀하고 반복 가능한 성능 보장 |
특징 3. 고객사별 보안·기밀 유지 체계
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이 시설의 가장 차별화된 지점은 보안입니다. 모든 실험실 출입문은 카드 인증 방식으로 통제되며 24시간 보안 인력이 모니터링합니다. 크래시 홀과 시험 차량 준비 구역도 서로 분리되어 각각 카드로 접근이 통제되기 때문에, 고객사와 시험 차량이 외부와 철저히 격리된 상태로 유지됩니다. 이 덕분에 서로 다른 제조사의 차량을 같은 시설 안에서 동시에, 최고 수준의 기밀을 유지하며 시험할 수 있습니다. 미공개 프로토타입 차량까지 다루는 독립 시험기관 특성상, 이런 보안 체계는 고객 유치에 있어 핵심적인 경쟁력이 됩니다.
